Vue de l'atelier — huit ponts, sols époxy, lumière calibrée
L'atelier

Une histoire,
six mains.

Trente-huit ans d'apprentissages méthodiques, transmis d'une génération à la suivante. L'outillage évolue, le geste reste.

1987Établi à Saint-Cloud
6Techniciens certifiés
42Marques prises en charge
98%Clients qui reviennent
Le manifeste

Une mécanique
ne se bricole pas.
Elle se respecte.

Vue large de l'atelier — huit ponts, sols époxy, lumière calibréeAtelier · 640 m²
Notre histoire depuis 1987

«Nous ne vendons pas des prestations. Nous prolongeons la vie d'objets que vous aimez, avec la rigueur que ça demande, et le soin qu'ils méritent.»

Mon père a ouvert l'atelier en 1987, dans cette même cour pavée de Saint-Cloud. Il avait deux règles : ne jamais sous-estimer le client, ne jamais surestimer l'outillage. Trente-huit ans plus tard, l'outillage a changé — pas les règles.

Aujourd'hui, six techniciens, deux ponts dédiés à l'électrique, un banc de géométrie HUNTER, et toujours la même conviction : un véhicule entretenu chez nous doit pouvoir être revendu deux ans plus tard avec un carnet exemplaire et un sourire sincère.

Détail moteur — service rigoureux, six cylindres en ligne
Vincent MarquetMaître mécanicien · Gérant
Quelques dates

Trente-huit ans,
d'une cour pavée à un atelier de référence.

  1. 198701 / 6

    Une cour pavée à Saint-Cloud

    André Marquet ouvre l'atelier dans une ancienne forge. Deux ponts, un client.

  2. 199602 / 6

    Spécialisation allemande

    Premier accord de service avec un constructeur munichois. La réputation s'étend au-delà de la couronne ouest.

  3. 200803 / 6

    Reprise par Vincent

    Vincent Marquet reprend l'atelier de son père. Il maintient la promesse : transparence, rigueur, soin.

  4. 201404 / 6

    Banc HUNTER & diagnostic constructeur

    Investissement dans le matériel de géométrie haut de gamme et les outils diagnostic constructeur multi-marques.

  5. 201905 / 6

    Habilitation électrique

    Trois techniciens certifiés B2L/BCL. Deux ponts dédiés aux véhicules hybrides et électriques.

  6. 202406 / 6

    Six techniciens, une promesse

    L'équipe atteint sa taille de croisière. Délai moyen de prise en charge maintenu sous 48 heures.

L'équipe

Les visages
derrière le geste.

Aucun véhicule n'est confié à un nom inconnu. Chaque intervention est suivie par un technicien dédié, joignable directement.

VMÉtabli N°01

Vincent Marquet

Maître mécanicien · Gérant

Né à Saint-Cloud, formé chez Citroën Sport, à l'atelier depuis 1998. Spécialiste mécanique allemande et anciennes.

SVÉtabli N°02

Sébastien Vidal

Chef d'atelier

Quinze ans chez Porsche Centre Paris. Spécialiste boîtes mécaniques, embrayages, transmission.

CRÉtabli N°03

Camille Renaud

Technicienne · Diagnostic

Diplômée du DEUST Maintenance. Lecture multi-systèmes, paramétrages, électronique embarquée.

KBÉtabli N°04

Karim Belkacem

Technicien · Électrification

Habilitation B2L/BCL. Référent atelier sur Tesla, Audi e-tron, et hybrides Lexus.

JTÉtabli N°05

Joël Tassin

Technicien · Châssis

Trente ans de métier, dont douze chez nous. Géométrie, suspension, freinage haute performance.

ECÉtabli N°06

Élodie Charron

Coordinatrice clients

Votre interlocutrice pour la prise de rendez-vous, les devis, le véhicule de courtoisie. La voix de l'atelier.

Véhicule sur pont élévateur — vue en contre-plongée
L'équipement

Un atelier
à la hauteur du véhicule.

Surface640 m²
Ponts élévateurs8 dont 2 dédiés EV
Banc de géométrieHUNTER HawkEye
Outils diagnosticConstructeur · 42 marques
Sol époxyRefait 2022
Habilitations EVB2L / BCL · 3 techniciens
Cabine de lavageIntégrée · couverte
Aire de courtoisie12 véhicules
Véhicule sur pont élévateur en service
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